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下游需求冷清 长协煤托底作用弱化

2020-03-22 21:59:38   来源:鄂尔多斯煤炭网   评论:0

现货价格跌破561元/吨月度长协价格之后,毫不迟疑,继续下跌步伐;截止目前,5500大卡市场动力煤实际交易价格已经跌至549元/吨,距546元/吨大型煤企年度长协价只差一步之遥。目前,部分贸易商将高硫煤种按照指数下浮2-3元/吨进行交易,预计煤价还会小幅下跌,有可能跌至年度长协价附近。

 

1.长协煤托底作用弱化。

受需求冷清、供应充足等因素影响,下游库存接近饱和,长协煤托底作用弱化。往年在煤炭需求低迷的情况下,煤价下跌在意料之内;一般跌破月度长协价格之后,会随着市场煤性价比的提高,询货客户增加,出现拉运量恢复的现象,促使现货价格企稳止跌。但从目前的市场情况来看,远比想象要的更严峻一些。市场煤价格跌破月度长协煤价格之后,煤价没有企稳,市场也没有反弹,而是继续下跌;在煤炭需求持续不振的情况下,有可能跌至年度长协价附近才会企稳。

2.电厂库存过高。

随着疫情逐渐被控制,主产区煤矿复产率明显提高,煤炭生产出现大幅增加,大秦、朔黄、唐呼线煤炭运量恢复至正常水平的八、九层。但下游需求并不乐观,复工企业开工进程缓慢;加之天气转暖,居民用电减少,电厂日耗大幅上升的机会不多。加之电厂之前的积极存煤,已经形成高库存,采购情绪较为低迷。

截止本周,全国重点电厂存煤7896万吨,比去年同期增加1100万吨,存煤可用天数26天。沿海六大电厂存煤1708万吨,较去年同期增加了150万吨,而日耗却同比下降14万吨;目前,存煤可用天数高达32天。按照目前的日耗水平,即使电厂不派船拉煤,存煤足以消耗一个月之久。

3.下游需求真空。

尽管中国疫情得到了有效控制,但国外疫情却进入爆发期,全球经济受到重挫;我国经济也不会独善其身,能源行业和煤炭消费陷入低谷,煤价进入底部徘徊。

电厂日耗持续不振,需求低迷;加之环渤海港口库存回升,沿海煤炭市场供大于求压力加大,促使港口贸易商悲观气氛浓厚,加快货物销售。国家出台阶段性减税降费力度,港口也适度降低货物港务费;运输成本的降低,无形之中增加了港口交易价格的下行空间,仍有货在手的贸易商加快出清节奏,市场煤价格不断探底。

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